ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Белый кодекс FIS - правила поведения на склоне Это краткий перечень Правил Поведения на Склоне, которые были разработаны FIS (Federation Internationale de Ski – Международная Федерация Лыжников) для предотвращения несчастных случаев при катании. Они могут считаться идеальной моделью поведения для ответственного и осмотрительного лыжника и сноубордиста. Каждый лыжник и сноубордист обязан хорошо знать эти правила, уважать и соблюдать их.
Правило 1. Уважай окружающих
Лыжник или сноубордист должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерб окружающим. Комментарий FIS: Лыжник или сноубордист ответственен не только за свое поведение, но и за неисправность своего снаряжения. Это так же относится к использованию новинок - недавно разработанного снаряжения.
Правило 2. Контроль скорости и направления движения
Лыжник или сноубордер должен двигаться управляемо. Его скорость и способ спуска должны соответствовать его личным возможностям, преобладающим условиям: склону, снегу, погоде и количеству народа на склоне.
Комментарий FIS: Столкновения часто случаются из-за того, что лыжники или сноубордисты едут слишком быстро, не следя за окружающими, не замечая их. Лыжник или сноубордист должен быть способен останавливаться, поворачивать и двигаться внутри границ своего поля зрения. В переполненной людьми области склона или в месте, где видимость ограничена, лыжник должен ехать медленно, особенно на границе крутого склона, в нижней части трассы и в области около подъемников.
Правило 3. Выбор направления
Лыжник или сноубордист, приближающийся сзади, должен выбирать направление движения таким образом, чтобы не подвергать опасности лыжника или сноубордиста впереди.
Комментарий FIS: Горные лыжи и сноуборд это свободный спорт, где каждый может ехать где и как ему нравится, при условии, что он соблюдает настоящие правила и соизмеряет свое катание со своими возможностями и условиями на склоне. Лыжник или сноубордист, едущий впереди, имеет приоритет. Лыжник или сноубордист, едущий позади другого в том же направлении, должен сохранять достаточную дистанцию между ним и другим лыжником или сноубордистом для того, чтобы едущий впереди лыжник мог выполнять все свои движения свободно, в том числе падать.
Правило 4. Обгон
Лыжник или сноубордист может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и непреднамеренных движений.
Комментарий FIS: Лыжник или сноубордист, обгоняющий другого лыжника, полностью ответственен за то, что выполняемый им маневр не создаст никаких сложностей для лыжника (в т.ч неподвижного), которого он обгоняет. Эта ответственность сохраняется за ним до тех пор, пока обгон не будет выполнен.
Правило 5. Выход, начало движения, движение вверх по склону
Лыжник или сноубордист, выходящий на размеченную трассу или начинающий движение после остановки или движущийся вверх по склону, должен посмотреть вверх и вниз по склону для того, чтобы убедиться, что он может начать движение, не создавая опасности для себя и окружающих.
Комментарий FIS: Опыт показывает, что выход на трассу и начало движения после остановки часто являются причиной несчастных случаев. Чрезвычайно важно, чтобы лыжник или сноубордист выходил на трассу внимательно и аккуратно, не создавая помех и не подвергая опасности себя и окружающих. Когда лыжник начал движение, даже медленное, он имеет преимущество, в соответствии с Правилом 3, перед более быстрыми лыжниками, приближающимися сверху или сзади. Развитие карвинговых лыж и сноубордов позволяет их пользователям поворачивать и ехать вверх по склону. Таким образом, они едут в направлении, противоположном основному потоку, движущемуся вниз по склону. Поэтому они должны вовремя убедиться в том, что они смогут это сделать без того, чтобы подвергать опасности себя или окружающих.
Правило 6. Остановка на склоне
За исключением чрезвычайной необходимости лыжник или сноубордист должен избегать останавливаться на склоне в узких местах или там, где видимость ограничена. После падения в таких местах лыжник или сноубордист должен как можно быстрее освободить склон.
Комментарий FIS: За исключением очень широких трасс остановки должны выполняться на краю трассы. Лыжник или сноубордист не должен останавливаться в узких местах и там, где другим будет сложно его увидеть сверху.
Правило 7. Подъем и спуск без лыж
Лыжник или сноубордист, поднимающийся вверх, как на лыжах так и без, а также спускающийся вниз без лыж должен придерживаться края трассы.
Комментарий FIS: Движение против основного направления может создать неожиданную помеху для лыжников и сноубордистов. Следы от ног повреждают склон и могут создать опасность для лыжников и сноубордистов.
Правило 8. Соблюдайте знаки и разметку
Лыжник или сноубордист должен соблюдать знаки и разметку на склоне.
Комментарий FIS: Уровень сложности трассы обозначается соответствующим цветом: черный, красный, синий и зеленый. Лыжник или сноубордист свободен в выборе того, по какой трассе ему спускаться. Склоны имеют и другие знаки, указывающие направление, предупреждающие об опасности и/или о закрытии трассы. Знаки закрытия трассы, как и знаки предупреждающие об опасности, должны быть хорошо заметны. Лыжник или сноубордист должен понимать, что предупреждающие знаки поставлены в его интересах.
Правило 9. Помощь
При несчастном случае долг каждого лыжника или сноубордиста оказать помощь пострадавшему.
Комментарий FIS: Это основной принцип для всех спортсменов, они должны оказывать помощь пострадавшим при несчастном случае вне зависимости от того, возложена на них такая обязанность по закону или нет. Немедленная первая помощь должна быть оказана, соответствующие службы оповещены, а место, где произошел несчастный случай, помечено для предупреждения других лыжников. FIS выражает надежду, что все происшествия и нарушения правил движения на склоне будут подпадать под действие законодательства, близкого к тому, которое используется при разборе дорожно-транспортных происшествий, и что аналогичные взыскания будут налагаться на нарушителей во всех странах, где подобное законодательство еще не действует.>
Правило 10. Идентификация
Все лыжники или сноубордисты, а также свидетели, вне зависимости от участия в инциденте, должны обменяться именами и адресами после инцидента.
Комментарий FIS: Свидетели очень важны для составления подробного и правильного отчета об инциденте. Поэтому каждый должен помнить, что он обязан, как ответственный человек, предоставить информацию о том, чему он был свидетелем. Отчет службы спасения и полиции, также как и фотографии, серьезно помогают в определении меры гражданской и уголовной ответственности. Примечание автора к п.10: Данное правило пока не имеет правовой базы в Украине, однако в России уже применяется
Перед входом на подъемник
- Информировать обслуживающий персонал в случае, если лыжник (сноубордист) – начинающий
- Петли лыжных палок снять с рук и держать обе палки в одной руке
На старте подъемника
- Продвигаться скольжением вперед в направлении движения
- Держаться за буксировочный стержень, не садиться на него, амортизировать рывок при старте
- При посадке нельзя допускать, чтобы рукоять буксировочного устройства была расположены между ног лыжника
На трассе подъема
- Лыжи держать параллельно, в направлении трассы подъема
- Следить за лыжней и знаками
- Буксировочное устройство не отпускать перед опорой
- На трассе подъема запрещено слаломировать
- В случае падения на трассе подъёма, необходимо отпустить буксировочную рукоять, быстро сместиться в сторону от трассы подъёма и покинуть зону подъемника
- Во время движения необходимо неукоснительно выполнять требования техники безопасности
На выходе подъемника
- Буксировочное устройство отпустить только при завершении у верхней станции
- Буксировочное устройство отпустить спокойно без раскачивания
- Место приезда освободите как можно быстрее в направлении горнолыжной трассы
Пассажирам запрещается
- Производить спуск вниз по линии подъёма канатной дороги
- Объезд вокруг шкивов и проход на станциях под несуще-тяговым канатом
- Пребывание на площадках станций вне зон, отведенных для посадки и высадки
- Курить на станциях посадки, высадки и во время подъема
- Влезать на оборудование и металлоконструкции канатной дороги
- Провозить маленьких детей на руках, на шее, стоя на лыжах или сноуборде и т.д.
- Пользоваться подъемником детям в возрасте до 5 лет без сопровождения взрослых
- Провозить взрывчатые, огнеопасные, ядовитые вещества
- Провозить любые виды оружия
- Провозить с собой или ехать на снегокатах, санях, беговых лыжах, ледянках, сноутюбах, сноускейтах, снежных велосипедах, мотоциклах или других приспособлениях
- Провозить багаж весом более 15 кг на одного человека
- Провозить подозрительные предметы по усмотрению персонала канатной дороги.
Запрещается проезд
- лиц в состоянии алкогольного опьянения
- лиц, находящихся под действием наркотических, токсических и психотропных веществ
- лиц с неадекватным и подозрительным поведением по усмотрению персонала канатной дороги
- лиц с заболеваниями, при которых возможны неконтролируемые действия или потеря сознания (психические расстройства, эпилепсия, сердечнососудистая недостаточность и др.)
- в количестве, превышающем вместимость буксировочного устройства
- граждан в грязной одежде
1. Канатная дорога предназначена только для перевозки лыжников с лыжами на ногах и сноубордистов со сноубордом на ногах в стоячем положении с нижней станции на верхнюю станцию.
2. Подвижной состав подъемника рассчитан на транспортировку одного или двух, но не более, пассажиров.
3. Канатная дорога движется без остановок и замедления на станциях посадки и высадки пассажиров.
4. Соблюдайте очередь при посадке.
5. Посадка разрешается только в присутствии дежурного по станции и в месте, обозначенном соответствующими знаками.
6. Рекомендуется одной рукой держаться за буксировочную рукоять, а другой руке держать лыжные палки.
7. Выполняйте требования знаков, расположенных на станциях и по ходу трассы кресельной канатной дороги.
8. Женщины в состоянии беременности (особенно в течение последнего триместра) должны самостоятельно принимать решение о возможности поездки на канатной дороге с учётом самочувствия и рекомендаций наблюдающего врача.
9. Запрещается катание на снегоходах, во время работы подъёмника, кроме мототранспорта комплекса.
10. В случаях аварийной остановки канатной дороги, пассажиры должны действовать строго в соответствии с указаниями работников канатной дороги.
11. Допускается проезд пассажиров с детьми младше 5 лет, но с лыжами на ногах, двигаясь параллельно со взрослым.
12. Все претензии пассажиров (в том числе к обслуживающему персоналу) рассматриваются главным инженером или начальником канатной дороги, в случае не соблюдения Настоящих правил пассажиру может быть отказано в проезде по усмотрению администрации.